作為設(shè)備保護(hù)體的包裝外殼，其主要功能之一是保護(hù)性能。隨著航空航天設(shè)備和武器裝備長期可靠性要求的提高，對包裝外殼保護(hù)性能的要求也越來越高。目前，提高包裝外殼耐鹽霧性能的主要方法是使用鎳金復(fù)合涂層，其工藝成本高，工藝復(fù)雜，耐鹽霧性能一般。下面從使用鹽霧試驗機(jī)提高鍍鎳層密度的三個方面進(jìn)行了分析。通過提高鍍鎳層的厚度，采用多層鎳結(jié)構(gòu)，提高鍍鎳層的涂層工藝和耐鹽霧性能。

　　密封外殼的表面涂層一般采用鍍鎳后鍍金的涂層結(jié)構(gòu)。涂層的保護(hù)性能(以耐鹽霧性能為特征)主要受涂層(尤其是鍍鎳層)密度的影響，鍍鎳層的密度與鍍鎳層的厚度、鍍鎳的類型、鍍后處理等因素有關(guān)。目前常用的包裝外殼表面涂層是純鎳+純金涂層。鹽霧試驗機(jī)研究了這種涂層結(jié)構(gòu)的涂層保護(hù)性能，鹽霧試驗采用鍍鎳層厚度和孔隙率試驗、多層鎳試驗和鍍后熱處理試驗三種方法。

 

　　結(jié)論：使用鹽霧試驗機(jī)進(jìn)行三種實驗方法，從而提高涂層耐鹽霧性能，對于提高鎳層厚度（必須基于涂層均勻性的提高），采用多層鎳和鍍鎳進(jìn)行熱處理。在實際應(yīng)用中，這三種方法可以使包裝外殼滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求，同時滿足24h根據(jù)產(chǎn)品的實際情況，可以采用適當(dāng)?shù)目果}霧性能要求。本文僅對這三種方法進(jìn)行了測試和分析，并沒有將它們結(jié)合起來進(jìn)行測試。從理論分析來看，在鹽霧試驗機(jī)內(nèi)使用這三種方法的結(jié)合可以達(dá)到更好的保護(hù)效果，從而達(dá)到48h抗鹽霧要求。